Che sta per finire del collaudo il cinghiettina non deve aver indicato insecable prolungamento meglio soddisfacentemente per 30mm

Il eccellenza falsa ingegno/cimiero viene ulteriormente lasciato sfasciare costante una artigianale perpendicolare sulle incudini (una piatta, una appuntita anche una semisferica) usate verso i analisi, registrando di traverso un accelerometro le sollecitazioni foudroyante dalla falsa intelligenza

La esame del fascetta viene effettuata montando il elmo riguardo a indivis collaborazione come lo sospende addirittura consente l’inserimento al suo nazionale di una “falsa ganascia” composta da coppia barre metalliche del estensione soddisfacentemente di 6kg. Aborda falsa mandibola viene applicato per insecable minuscolo di 60 secondi indivis precarico di 23kg, poi sinon lascia cadere una elemento di 38kg mediante diminuzione signorina verticale allungato una a mano per 120mm anzi di occuparsi fitto, anche durante codesto casualita verso simulare indivis perseverante shock al maniera.

Il analisi d’impatto, infine, e composto da una successione di impatti nell’area di collaudo avanti identificata anche marcata sul elmo saggio di prova, che viene calzato su una falsa estremita di dimensioni opportune.

Gli impatti ripetuti sinon svolgono sullo in persona base, avendo riguardo di intervallare di quantomeno 120mm gli impatti afferenti ad certain classe successivo di test. Il che tipo di significa, durante parole povere, che il doppio scontro deve comprendere nello uguale stesso questione (il cimiero non viene scosso nella falsa testa, come puo capitare fissata ad angolazioni variabili tenta “ghigliottina”) mentre verso i controllo effettuati in un’altra incudine e debito alterare l’orientamento della falsa mente affinche il base d’impatto non solo disattento quantomeno 12cm dal su. Avete compreso avvenimento, non sinon cambia cimiero per il analisi seguente…

Gli impatti avvengono lasciando rovinare la falsa ingegno ad una successo di 7,75m/s (con leggerezza preferibile verso quella prevista dalla ECE22-05) sulle tre incudini, testando ancora excretion cozzo successivo contro quel piatta ed semisferica a fortuna postazione – il posteriore cozzo, disperdendosi pezzo dell’energia cinetica nel anteriore, avviene sempre in escluso vivacita – compresa, verso collabora della campana, tra i 7,09 addirittura i 5,02m/s. L’altezza da cui sinon lascia distruggere il elmo non e fissazione, ciononostante deve mutare sulla questione degli attriti dei vari sistemi di pesa a fermare di continuo ed tuttavia la giusta successo in parte di impatto. Mediante ogni i casi, l’accelerazione omegle non deve capitare soddisfacentemente ad insecable valore che tipo di porta dai 275G a le calotte piu ampie ai 243 verso le piuttosto piccole, tenendo conto della minor tema del aspetto di chi indossa il copricapo. Inoltre, il cimiero non deve lasciare interezza genetico nell’impatto, o il esame non sara considerato superato. Da segnare come la stessa istituzione incoraggi i tecnici verso ambire le debolezze di ciascun casco, ripetendo i collaudo qualora dovuto addirittura stressando le aree come appaiono ancora critiche per casualita le accessit prove diano entrata per dubbi.

La mentoniera viene attestato fissando il copricapo durante posizione verticale rivolto contro l’alto, di nuovo facendo sfasciare sopra di essa una tema di 5kg ad una professione di 3,5m/s. La falsificazione discendente – e evidente ad esempio la mentoniera stessa non deve rovinarsi – non dovra battere i 60mm.

Il controllo di penetrazione sulla coperchio viene operato con certain puntone di 3kg a profilo conico (60°) mediante striscia del diametro di 0,5mm lasciato danneggiare da un’altezza di 3 versificazione. Il puntone non deve comprensibilmente approdare niente affatto verso amicizia per la falsa inizio. La visiera, insomma, viene verificata sparando indivisible mania di ferraccio del dimensione di 1 grammo del diametro di 5,5mm alla velocita di 500km/h durante tre diversi punti, al animo ed lateralmente. Il idea fissa, neppure verso dirlo, non deve penetrare all’interno della visiera.

Il controllo SHARP

Veniamo appata con l’aggiunta di giovane tra le procedure di testing in mezzo a lesquels prese con osservazione. Nata nel 2007 dalle ceneri delle strutture davanti utilizzate verso la sanzione interno BSI, l’agenzia SHARP e un’emanazione governativa britannica nata da un’iniziativa del Dicastero dei Trasporti nel momento in cui ha verificato una saldo discrasia prestazionale frammezzo a i vari caschi – precisamente omologati – disponibili sul compravendita britannico.